お寺めぐりの友 

芦屋宿[唐津街道]  ASHIYA STATION

概要

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ここでは芦屋宿より海老津を経由し赤間宿に至るルートを紹介する。

ここに『筑前國続風土記』巻之14 遠賀郡上 ◯蘆屋の項の内容を引用する。

民家多く町頻廣し。富家も亦多し。 岡の湊の南のほとりにあり。 むかひは山鹿(が)の里也。 遠賀川其間をへだつ。 旅船おおく出入して、交易の利多く、民家にぎはへり。

(中略)

昔此地に釜を鋳る良工數家あり。 下野國天明(てんみょう)釜^[1]よりなほ精巧なり。 其鋳物師は太田氏、朝廷より受領の官を給はり、蘆屋の向、山鹿の里に居たりし故、 山鹿左近丞と稱す。 天正の比より漸衰て、 長政公入國し玉ふ時、なほ其工人の家ありといへども、 其職人ども皆賤工となり、其後に家絶たり。 その末裔は博多姪濱に移り、近世は博多に在て良工なり。 やや古にも及ぶべし。 土産門に詳にしるす。

芦屋町の歴史については、芦屋歴史民族資料館に、かなりの遺物が保存されている。

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渡し場跡[芦屋宿]

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渡場跡のすぐそばには、芦屋大橋がある。当時の渡船場の痕跡は何も残っていない。 芦屋大橋のたもとにある石碑はの裏に書いてある内容を書く。

筑前21宿の1邑であった芦屋と山鹿間の往来は、渡船によって永い間行なわれていたが、 明治40年₁₉₀₇には町営となった。 当時の渡船料は大人が6厘、牛馬1頭口付1人共1銭1厘、 自転車は乗人共1銭であった。 渡し場は幅約8メートルの石畳の斜面 になっていて、 福岡までの距離を示す元標が立っていた。大正6年4月旧芦屋橋が架けられると同時に渡船も廃止された。

芦屋(あしや)宿

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芦屋は「葦屋」とも書き遠賀川の河口に位置し、流域の産物の集散地であった。

構口[芦屋(あしや)宿]

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構口には、祠と梵字石それに追分石がある。

梵字石の裏には弘化2年₁₈₄₆5月吉日の銘がある。

追分石には「左濱口通　川筋道」 と刻まれている。(文久元₁₈₆₁銘)

この追分石は、ま新しい御影石でできているが、近年置き換えられたのであろう。

芦屋(あしや)小学校

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芦屋宿を出て、唐津街道はいったん途切れる。街道はフェンスの中の航空自衛隊芦屋基地内を赤間宿に向かう。

須賀神社

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庚申尊天

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寛政11年(1799年)の銘あり。

前牟田橋

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画面右が前牟田橋。街道は、橋を渡ってすぐ左に直角に曲がって赤間宿に向かって進む。

氏森神社前

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山田橋

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街道は田園地帯を進む。

地蔵堂

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街道はここで287号線に合流する。

R273との分岐点

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街道はここから右の路に曲がる。ここより次の赤鳥居までは道幅は1m～2mでかなりに悪路である。 通行には要注意。

赤鳥居

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この大鳥居はその脇の石碑によると城山敷島稲荷大明神の参詣道とあるが2009/11/22現在 その場所は分かっていない。

城山(じょうやま)峠のバス停

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写真正面の山が城山である。大平寺福岡別院がその麓にある。

大平寺福岡別院前

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右写真＃１の右端が大平寺福岡別院。手前がR3である。街道はこの城山の中腹を右から左に赤間宿に向かって進む。

城山内の街道入口

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ここには「長崎街道」の道標がある。から先はしばらく竹やぶの中を進む。 橋の所までは単独行は危険である。

城山内の街道内

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写真を見てのとおり倒木などで道はかなり荒れている。 イノシシのヌタ場と思しき場所などもある。

城山内の街道内小屋があるところ

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ここからは、オフロードバイクであればかろうじて走れるくらいの道となる。

城山内の街道内橋があるところ

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当時は橋などはおそらくなく、浅瀬を濡れながら前進したのであろう。

城山内の街道内分岐点

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街道はこの分岐点を赤間宿に向かって左側の道を進む。 200mほど進むと福岡教育大学の構内となり街道のルートは歩けない。